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台塑四寶今（8）日公布4月營收達1107.02億元，月減10.8%，但年增2.1%。其中，台塑化因為煉油事業定檢、設備維修延遲10天開車，使月營收下滑2位數來到16.8%。累計今年台塑四寶1到4月總營收達4849.2億元，年增16.3%。展望未來，台塑、南亞預期第2季營收將較第1季好，但台化坦言，因原油價格下滑將導致大部分石化產品價格走低，目前還看不到底，「第2季環境嚴峻，表現將較第1季差」。
台塑4月營收達165.46億元，月減8.2%、年增8.8%。台塑表示，雖然液鹼價格在中國大陸政府去化過剩產能政策下，自去年第4季起持續上揚迄今，導致今年4月液鹼開工率由去年平均83%，大幅提高至91%。但中國大陸政府為抑制房價，銀行緊縮銀根，造成市場資金短缺，影響客戶需求。累計今年1到4月營收達643.42億元，年增11%。月營收減少，
南亞4月營收達242.63億元，月減5.9%、年增2.7%。南亞表示4月份電子材料接單仍維持一定水準，EG及其他產品的基本需求也保持穩定，然而原油價格從4月中起逐步下滑，杜拜原油自4月中的每桶55美元，下滑到4月底的50美元，加上大陸資金緊縮，強化金融監管，都使市場採購活動轉趨保守。累計今年1到4月營收達969.39億元，年增8.8%。
台化4月營收達276.19億元，月減6.4%、年增2.8%。主要是ARO-3廠、SM-3廠定檢40到50天，且OX市況不佳價格不敷成本影響，PX、OX、SM產銷量共減少2.95萬噸，且萃餘油等回售台塑化也因此減少，再來是PP、R棉行情下跌市況不佳。累計今年1到4月營收達1168.79億元，年增13.8%。
台塑化4月營收達422.74億元，月減16.8%、年減1%。主要是因為煉油事業有廠定檢、設備維修延遲10天開車導致，再加上4月份部份外銷產品因受船期因素遞延至次月出貨，影響4月煉直殺成本油產品銷售量較3月減少。烯烴事業則是因為原油價格下跌，也讓市場對石化原料需求力道減弱，累計今年1到4月合併營收達2067.6億元，年增23.7%。
展望未來，台塑與南亞預期第2季營收將較第1季好。其中台塑表示，雖然中國大陸緊縮資金，但第2季全球景氣呈現復甦態勢，再加上定檢較少，產銷量將提升。而南亞電子材料產品雖進入淡季但表現不錯，石化產品乙二醇部分，大陸庫存量下降，預期未來需求量將上升。
不過相較於台塑與南亞對第2季的樂觀，台化坦言，因原油價格下滑將導致大部分石化產品價格走低，有些產品價格甚至還看不到底，預估5月營收將較4月低，整體第2季環境嚴峻，表現估將較第1季差。至於中國大陸緊縮銀根的政策，台化認為是短空長多，調整後整體環境將較為健康。
至於台塑化對於油價的看法則認為，油價經過日前一波震盪後，目前已慢慢緩升，且定檢已結束，屆時產量將提升，「這陣子最差時間已過」，預期價差會慢慢提升，5月表現將較4月好。至於第2季表現目前還未知，因為烯烴產品丁二烯第1季價格來到每噸3000美元，目前價格腰斬一半都不到。不過，如果「油價下跌，石化產品價格就會下降」的市場預期心理消失後，整體情況才會比較明朗。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
行政院力推前瞻基礎建設計畫，預算約為8年8800多億元，但國民黨團質疑是綁樁計畫，連續在立法院杯葛法案，國民黨團今（16）日召開記者會表示，蔡英文總統執政即將滿周年，而這一年來眾多「失」政中，前瞻基礎建設計畫無疑是蔡政府年度「失政」最佳代表作。
國民黨團指出，行政院推出前瞻基礎建設計畫一個多月以來，各界嚴厲批判與反對的聲浪一波接一波，最新民調也顯示，6成民眾希望政府「退回重擬」，但蔡政府依然堅持「一字不改、一毛不拔」，拒絕各界建言。期間，占比最重高達4200億、也是最受詬病的「軌道建設計畫」，竟然荒唐的在條例初審的最後關頭，一夕間「變」出42本「可行性評估報告」，驚奇的「變臉戲法」最是讓人瞠目結舌。
國民黨團也批評，蔡英文四處在綠營執政縣市撒錢、開支票，造成「全民瘋輕軌」現象，包括前內政部長李鴻源、政大教授徐世榮等無數專家學者，都發出警語說「軌道建設將是無底洞的錢坑」，將製造出更多的「蚊子軌道」、「蚊子車廂」，新一波的土地炒作風將再起，唯一獲利的只有財團。
國民黨團認為，這不是在投資台灣未來，而是掏空台灣未來，前瞻計畫債留子孫無庸置疑；高雄捷運與輕軌建設前，廠商膨風營運量的可行性評估以爭取經費，最後釀成嚴重虧損的大災難，就是眼前最血淋淋的教訓。
國民黨團呼籲，「錯誤的政策比貪汙更可怕」，蔡英文上台即將滿周年，前瞻基礎建設計畫無疑是蔡政府年度「失政」最佳代表作，與這句至理名言相互輝映，也送給蔡英文做為「周年賀禮」，希望蔡政府不要再「搞軌」。
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